再過幾天

北京大興際機(jī)場

就要面建成竣工啦

2019年5月航拍

多條軌道交通從地下穿行

球座雙層出發(fā)航站樓

......

現(xiàn)在它究竟是個什么模樣呢？

讓我們來一睹它的“真容”

機(jī)場航站樓內(nèi)部主色調(diào)為白色

一進(jìn)去

就帶給人一種夢幻般的科技感

航站樓的屋面

由不規(guī)則自由曲面的

空間網(wǎng)絡(luò)鋼結(jié)構(gòu)組成

屋面投影面積達(dá)到十八萬平米

總共的重量達(dá)到4.2萬噸

相當(dāng)于鳥巢的用鋼量

這么重的屋蓋

主要是由8根的C型柱支撐

幾乎無柱的中廳

為乘客提供了大化的公共空間

穿過安檢區(qū)

來到了整個航站樓的部分

航站樓的屋頂

覆蓋了過8000塊的玻璃

大限度地利用了自然的光線

鋁網(wǎng)夾芯的玻璃

既能太陽光的透過

又能有遮陽的效果

這就是在這里拍照好看的小秘密啦~

新機(jī)場線北航站樓站

據(jù)悉，北京新機(jī)場將于2019年9月30日投入運(yùn)營。此外，京雄城際北京至新機(jī)場段將與新機(jī)場同步開通使用；北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段將于2020年底投入使用。根據(jù)《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》，未來雄安新區(qū)20分鐘到北京新機(jī)場。

雄安20分鐘可達(dá)

《河北雄安新區(qū)規(guī)劃》提出，構(gòu)建“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)雄安新區(qū)和北京、天津、石家莊等城市的聯(lián)系。“四縱”為京廣高鐵、京港臺高鐵京雄－雄商段、京雄－石雄城際、新區(qū)至北京新機(jī)場快線，“兩橫”為津保鐵路、津雄城際－京昆高鐵忻雄段，實(shí)現(xiàn)新區(qū)融入“軌道上的京津冀”，20分鐘到北京新機(jī)場，30分鐘到北京、天津，60分鐘到石家莊。

京雄城際雄安段明年底投用

作為雄安新區(qū)個重大交通項目，京雄城際鐵路是聯(lián)系雄安新區(qū)、北京新機(jī)場和北京城區(qū)便捷、的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。

京雄城際北起京九鐵路李營站，途經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機(jī)場、河北省霸州市至雄安新區(qū)。線路長92.4公里。線設(shè)黃村、新機(jī)場、固安東、霸州北、雄安5座車站。雄安站是其中規(guī)模大的新建車站。站場總規(guī)模為11臺19線。

北京城區(qū)內(nèi)李營至北京新機(jī)場段將于2019年9月與新機(jī)場同步開通使用。北京新機(jī)場至雄安新區(qū)段將于2020年底投入使用。

穿過森林去機(jī)場

據(jù)介紹，新機(jī)場線與新機(jī)場高速公路、京雄高鐵形成了的共走廊模式，共廊長約17公里，共廊段的夾縫空間總面積約1700畝，未來將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶，形成三季有花、四季常綠的共走綠廊。根據(jù)周邊規(guī)劃定位及現(xiàn)狀環(huán)境特征，將分為條帶段和門戶區(qū)兩部分，提升了軌道沿線的自然生態(tài)環(huán)境和總體景觀效果。

共走綠廊不僅是旅客乘坐新機(jī)場線抵達(dá)北京大興際機(jī)場的經(jīng)之路，還隸屬廣義上的南中軸區(qū)域，連接了南苑團(tuán)河行宮、念壇公園等綠地，建成后將成為串聯(lián)北京南北向景觀帶的重要組成部分。旅客今后搭乘新機(jī)場線時將有“穿過森林去機(jī)場”的美好體驗(yàn)。

共走廊段未來將被打造成為林廊連貫、層次豐富、生態(tài)共生的綠色軸帶

雄安航空組建

中南方航空雄安航空有限公司注冊資本為人民幣100億元，由中南方航空股份有限公司獨(dú)資組建，其中以現(xiàn)金出資人民幣25億元，以飛機(jī)實(shí)物出資人民幣75億元。

4月30日，中民用航空局官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于為中南方航空雄安航空有限公司（籌）頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證的公示》顯示，中南方航空雄安航空有限公司（籌）2018年11月經(jīng)民航局批準(zhǔn)籌建，目前籌建工作已基本完成，申請頒發(fā)公共航空運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證。民航華北地區(qū)管理局已完成對其初審。

中南方航空股份有限公司整體搬遷至北京大興際機(jī)場的四年過渡期滿后，中南方航空股份有限公司北京分公司將注入中南方航空雄安航空有限公司，同時中南方航空股份有限公司北京分公司將予以注銷。

北京大興際機(jī)場開展試飛工作

5月13日，北京大興際機(jī)場開始真機(jī)驗(yàn)證，飛行程序試飛正式拉開了序幕，這標(biāo)志著大興際機(jī)場的工作由基礎(chǔ)建設(shè)轉(zhuǎn)向了準(zhǔn)備投運(yùn)通航。此次試飛是大興際機(jī)場行業(yè)驗(yàn)收前重要的一項節(jié)點(diǎn)任務(wù)。根據(jù)計劃，大興際機(jī)場試飛工作將分為三個階段進(jìn)行。5月13日開始進(jìn)行的是基本試飛，主要測試機(jī)場的一般保障情況。8月將開展機(jī)場低能見度專項試飛，爭取使大興際機(jī)場低能見度運(yùn)行能力達(dá)到高水平。8月9月將開展面試飛，機(jī)場投入運(yùn)行后空地協(xié)同、順暢。