【某公路橋涵日產1000方碎石生產線的工藝控制】人工制砂砂石骨料質量直接影響到商砼的和易性、力度、抗滲性及經濟指標，某自建公路橋涵用碎石生產線的生產初期，料場因夾泥層及龜紋石等影響，導致砂石骨料的亞甲藍值(MB值)、細度模數等指標偏高且不穩定，經過對機械、人、用料、做工、環境等品種多原因進行方位解析，找出原因并對于性地采取了多項調整措施，使砂石骨料的質量達到公路橋涵的規范及開始建設水準。

某公路橋涵日產1000方碎石生產線的工藝控制

1、原碎石生產線的做工：做工布置使用一破、中整型破碎和預篩選分級開路生產，整形制砂與二級篩選分級使用閉路生產，砂石做工使用濕法做工。

2、碎石生產線機械的型號選擇搭配：水準碎石生產線加工能力達到1000方/天(每天工作10小時)，依據砂石機械生產廠商供應的數據，并經好多種路徑較為，砂石機械型號選擇搭配差不多達到水準。

3、料場大塊石頭的開挖與處置(半成品)質量調整：料場大塊石頭開挖與處置后半成性能量的好壞直接影響著成品砂砂石骨料的質量。其主要包含三道工序即爆破作業、大塊石頭挖運和一破，其質量調整的注意事項如下：

①遍及層、無用料及雜料、泥團等按規定水準清掃并運到棄料場;

②爆破作業要調整好布孔間排距、孔深、裝藥量，從而調整好爆破后砂石骨料參數;

③一破調整好下料參數即不大于200毫米。

5、改造碎石生產線做工規程：因為本標段位于折斷帶上，料場開采受夾泥層及龜紋石等影響，導致砂砂石骨料含泥量重，在洗砂環節為調整含泥量加大砂石洗選設備水量導致石粉流失嚴重，導致機制砂細度模數偏大，所以粗碎后擴大振動篩，篩出泥塊。

6、篩網的改造：篩選分級機篩網是調整骨料、遜徑的環節，本來的篩石子機篩出來的砂參數單一，間斷。所以，需對篩網進行調整：

①依據機制砂質量水準，向生產廠商設計了4毫米、3.5毫米、3毫米的篩網，經過使用環境試驗決定3.5毫米的篩網既能達到質量水準，加工能力也能獲取保護;

②按期測量篩網篩孔孔徑，具有因磨損導致振動篩的篩網孔徑過大狀況立刻改換篩網。

7、成效：經過執行以上幾項措施后，機制砂砂石骨料的各項性能指標均達到《公路橋涵開始建設技術規范》(JTG/T F50-2011)及相關文件水準，本工程機制砂砂石骨料的質量達到業主方水準，所以能替代黃沙用在高標號商砼的開始建設，為工程省下費用近3000萬元，營造了精良的經濟利益。